在 BBA 中，后期维修相对最划算的是宝马。宝马车型设计具备模块化特点，这使得维修保养更为便捷，能有效节省时间与费用，并且其在全球拥有广泛的经销商网络，为维修保养提供了便利。同时，宝马保养周期为 1 万公里，费用通常比奔驰和奥迪低一些。当然，奥迪后期维修费用也不算高。不过，具体维修费用还受车型、使用年限等多种因素影响 。
先来说说宝马在维修方面的优势。其模块化设计就像是搭建积木一样，当某个部件出现问题时，维修人员可以快速定位并更换相应模块，无需进行大规模的拆解和复杂的调试。这不仅大大缩短了维修时间，减少了人工成本，也降低了因长时间维修可能带来的其他潜在风险。而且广泛的经销商网络意味着无论你身处何地，都能相对轻松地找到专业的维修人员和合适的零部件，进一步保障了维修的及时性和有效性。
再看看宝马的保养周期和费用。1万公里的保养周期相对合理，在这个里程数进行常规保养，更换机油、机油芯等，价格一般在一千多，这在BBA中具有一定的价格竞争力。不过需要注意的是，宝马某些高性能车型由于其特殊的技术和配置要求，保养维修费用可能会偏高。
接着聊聊奥迪。奥迪的保养和维修费用相比奔驰和宝马也较为便宜。虽然奥迪保养间隔一般是5000公里，单次保养费用可能高些，但整体后期维修成本相对较低。奥迪在德国三个豪华品牌中保养维修费用相对便宜，尽管和宝马相比优势不算特别明显，例如宝马5系跟奥迪A6L相比，保养费用差不多，只是宝马配件可能贵点。而且奥迪在先进技术和创新设计方面投入颇多，这也使得部分维修保养工作需要更专业的技术和设备，但总体上其后期维修成本控制得不错。
而奔驰，以豪华品质和高性能著称，但这也导致其维修保养成本更高。奔驰保养周期约15000公里，虽然保养间隔较长，但每次保养费用较高。在维修方面，奔驰的费用也是BBA中最贵的，这主要是因为其零部件价格相对较高，以及维修所需的专业技术和工艺要求更为严格。
综合来看，在BBA中如果追求后期维修的性价比，宝马通常是一个不错的选择，其模块化设计、相对合理的保养周期和费用等因素，让它在后期维修成本控制上有一定优势。奥迪的后期维修成本也处于相对较低的水平，具有一定的竞争力。不过，汽车维修保养的实际费用会受到多种因素的影响，如具体车型、使用年限、行驶里程以及地区差异等。在购车时，消费者不妨多了解不同品牌车型的后期维修保养情况，以便做出更符合自身需求的决策 。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）